자동차를 사게 될 경우 세금을 내야 합니다.
가령 2000만원 짜리 자동차를 구매하게 되면 개별소비세로 5%를
내야 했습니다.
그래서 3.5%로 자동차 개별소비세를 낮추는 제도를 시행했습니다.
하지만 이제는개별소비세를 다시 5%를 내야 합니다.
7월 1일부로 자동차 개별소비세 인하가 종료되었습니다.
1.개별소비세
개별소비세란 특정한 물품을 살 때 부과되는 세금을 말합니다.
대표적인 개별소비세를 내야 하는 품목은 자동차나 귀금속, 보석 등이 있습니다.
참고로 정부는 자동차의 개별소비세를 5%에서 3.5%로 낮추는 정책을
펴왔습니다.
7월 1일부로써 자동차 개별소비세가 다시 5%로 원상복귀가 됩니다.
2. 국산차 가격
자동차의 개별소비세가 다시 5%로 상향조정되었지만 다행이도
국산차 가격이 낮아지게 됩니다.
이유는 국산차에 매기던 세금의 세금 부과 기준이 낮아지기 때문입니다.
기존과는 다르게 국산 자동차를 구매할때 세금 부과 기준이 18%로 낮아집니다.
그로 인해 국산차 가격이 낮아지게 되는 것입니다.
기존에는 외제차와 비교해서 국산차의 세금을 더 많이 내야 했었지만
앞으로는 외제차와 국산차의 세금 부과 기준이 같아지게 됩니다.
아마도 개별소비세가 다시 원상 복귀되는 대신 자동차를 구매시
발생하는 각종 세금의 비율을 낮춘 것으로 보입니다.
예를 들어 현대차나 그랜저를 구매할 경우 4,200만 원짜리 일경우 54만 원의 세금이
줄어들게 됩니다.
3. 결과적으로 국산차의 가격은 어떻게 되나
3.5%로 낮아졌던 자동차의 개별소비세가 다시 5%로 오르면서
국산차의 가격이 높아졌습니다
이 말은는 즉 앞으로 국산차를 구매하게 되면 기존보다 많게는 50만 원 정도를
더 내야 한다는 말이 됩니다.
하지만 결과적으로 는 국산차를 구매하게 되면 더 낮은 금액으로
자동차를 구매하게 됩니다.
왜냐 하면 기존 국산차를 구매하게 되면 외제차보다 더 많은 세금 부과기준이
낮아지기 때문입니다.
자동차 세금 기준이18%로 낮아집니다.
다시 올렸다 내렸다 하는 게 좀 쓸데없는 일같이 느껴지기도 합니다.
지금도 말이 많이 나오고 있는 자동차 세금에 대해서 더 좋은 정책이
나와주길 기대합니다.